+向他提问

日产卡罗拉的碰撞测试表现挺让人放心的，具体来说：1、动力系统和高配车完全一样，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯这些实用配置全系标配，配置这块儿给分。不过最低配的先锋版毕竟低配，内饰塑料感重，看着有点廉价，而且没有天窗，对年轻人来说可能少点吸引力；2、开起来动力够用，高速上超车啥的完全没问题，不肉，底盘调校稳，刹车也够狠，就是外观看着运动但底盘太低，过坑洼或者减速带的时候可能会有点吃力；3、后排坐着有点憋屈，中间凸起高得离谱，坐三个人脚都放不平，而且空间小，坐久了容易累，隔音效果也一般，开快了风噪明显，但减震不错，过颠簸路的时候悬架能过滤掉大部分震动。

+向他提问

这车动力表现还不错，提速挺快，就是起步时有点肉。发动机声音很小，有车主说“静得像图书馆，车里基本听不到响动”。不过车速超过80迈之后胎噪就明显了，特别是高速跑的时候胎噪有点吵，所以有些车主自己花钱做了隔音。新款的双VVT-i发动机和CVT变速箱配合得很默契，2.0L排量开起来完全够用；6速手动挡的手感也不错，换挡清晰有质感；不过那个4挡变速箱就有点过时了，现在都2023年了，这个配置确实显得老气了。

+向他提问

开起来挺舒服的，路上跑着很稳当，有车主说“在高速上120码都感觉很扎实”，不过方向盘指哪打哪的精准度差点意思。另外低速换挡时能感觉到明显的顿挫，还有人说车子跑着跑着会有点跑偏。优点是静音做得不错，特别是停车等红绿灯时，车里特别安静。