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烧机油判断方法：

1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油；

2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油；

3、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。

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这个很简单，电脑提示加机油，或者习惯好的车主都会定期的拉下机油尺，看看刻度尺的位置，有没有少掉，低于刻度尺的话，就要加了。不烧机油的情况是整个保养周期之内都是不用添加机油的，我的大众途观之前也是烧机油，3000公里就要加一升左右，很烦，换了很多机油都不好，后来还是朋友介绍的德国GT，连续用了两锅，现在机油是正常消耗的范围内，这样就很省心了。

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简单方法，行驶3--4000公里拔油尺看机油缺多少，并伴随排气管口油灰加厚。"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车"烧机油"，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。