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雷克萨斯LC500百公里油耗大概10个油左右，具体来说：1、混动版用的变速箱看着是10挡，但其实是在E-CVT变速箱后面串了个4AT。这样3个虚拟挡位和4AT的前三个挡位组合，就能凑出1-9挡，而4AT的第4挡固定搭配E-CVT就成了第10挡。高速跑的时候，这个设计能拉低发动机转速，既降噪音又省油，工程师这波操作挺骚的；2、这车外观那么拉风，大家可能以为开起来轰隆轰隆响。但LC500h完全不是这样，无论是小区里低速挪车还是市区堵车，它都安静得像个高富帅，路过的人会多看几眼，但车里不会传出什么大动静；3、日常开普通模式，这车特别佛系，不像其他跑车那样时刻刺激你。点火时没轰鸣声，3.5L V6发动机和电机配合得很温柔，早晚高峰走走停停也丝滑，完全不会让你感觉动力生硬或者顿挫，开起来就跟开个普通轿车似的。

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油耗表现挺不错的，百公里差不多8个油左右，而且这还是在市区开出来的成绩。车身用料方面，LC可是下了血本，一口气用了超高弹性钢、高弹性钢、轻质高强度钢、铝、碳纤维复合材料，还有增强复合玻璃纤维的塑料件这六种材质。目的就是既要车身够硬，又要尽可能轻量化。结果呢，它的车身扭转刚性甚至比用碳纤维车架的LFA还要强。

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我的车现在百公里油耗11.5升，还能将就。毕竟主要在市区开，平均时速才29公里，要是纯市区通勤的话，油耗降到10升左右会更理想。说回这台基于GA-L平台的LC，为了平衡前后配重，把发动机往后挪了5厘米，让它待在前轴后面。同时把四个轮子尽量往外推，贴着车身四角的位置。另外没装备胎，改用了防爆胎，后备箱里还塞了个锂电池组。