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2019款捷豹XEL的落地价大概是29.5万到44万之间。说实话，这款车也不算啥新鲜车了，毕竟进口版的XE标准轴距在2015年就上市了。不过捷豹换代车型的周期比较长，现在买国产加长版的XEL也不算过时。首先，XEL把老款XE空间小的问题解决了。毕竟在B级车里，大部分人还是挺看重空间的。像雷克萨斯IS那种不加长的车型，毕竟只是小众选择。我个人觉得XEL的空间表现已经很不错了，和奥迪A4L、宝马3系长轴版差不多，座椅舒适性也挺到位的。

现在XEL的优惠力度挺大，特别是200PS这个版本性价比超高。我个人觉得这个动力对大多数人来说完全够用，而且从车系定位来看，捷豹明显是想靠200PS版本走量的。

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30万左右能搞到一辆丐版的了，内饰方面，氛围灯也就那样，感觉一般，跟奔驰比差得挺多，可能和A4差不多吧，但碾压同级别的宝马还是没问题。虽然没有进口版中控台那条缝线，整体还是有豪华感的，自己买点小装饰挂上去，效果也挺不错的。

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捷豹XEL 2019款2.0T 250PS尊享版这款车，最低能卖到36.28万，属于中型车级别。车身尺寸是长4.78米多、宽1.85米、高1.42米多，轴距接近2.93米，四门五座的三厢车设计。动力方面用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩365牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。