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雷凌变速箱漏油和异响的常见原因其实没那么复杂。首先，变速箱异响不一定是内部零件坏了，有很大可能是里面积了太多脏东西和杂质。特别是阀体位置，如果堵住了，油压就调不好，车子就会出现顿挫、打滑的情况。另外，变速箱过热的问题也特别严重。根据变速箱维修协会的数据，90%以上的变速箱故障都是因为温度过高导致的。

高温对变速箱油的伤害可不小，会破坏油的性能，增加摩擦和磨损，进而引发噪音。更麻烦的是，高温还会让油泥在变速箱内部堆积，尤其是阀体附近，进一步加剧顿挫感。如果温度超过120度，密封圈就会变硬失去弹性，导致漏油和油压下降。温度再高的话变速箱就会打滑，打滑又会让温度继续飙升，形成恶性循环。像奥迪这样的高端车会直接报警，启动保护模式，但如果不及时处理，变速箱很快就会报废。

所以，要彻底解决问题，关键就是把变速箱里的脏东西和杂质清理干净，同时控制好工作温度。这样不仅能解决现有问题，还能预防故障再次出现。这也是不用拆变速箱就能修好的核心方法，具体细节可以网上查查相关资料。

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这种情况一般建议去修理厂处理。双离合变速箱的结构跟手动挡差不多，都是靠齿轮传动的。最大的区别就是它装了两个离合器，每个离合器分别控制一组齿轮，一个管奇数挡（比如1、3、5挡），另一个管偶数挡（2、4、6挡）。如果控制离合器的液压系统出问题了，导致换挡时离合器分离或结合不精准，车子就会发出异响。

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用了差的或者不对号的变速箱油，尤其是那些假货或者质量不好的油，抗高温能力特别差。温度一高就容易氧化变质，时间久了会变成油泥和油渣，把变速箱里的滤网和油路都堵住。这样一来变速箱内部零件摩擦就变大，开车的时候就会出现异响，甚至引发故障。