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现代第八代索纳塔的手刹位置在主驾驶座右下方。具体来说：

1. 这代车靠着硬核实力在美国和澳大利亚大获成功，不仅产品力和质量全球认可，还让现代的品牌形象大翻身；

2. 数据显示，它在北美平均每月能卖两万多台，和雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA并驾齐驱，直接打破了日系车在美国中型车市场的垄断局面；

3. 国内上市首月销量就突破六千辆，这是继美国之后又一个全球市场的重大胜利。同时拿下中美这两个全球最大汽车市场，充分说明它确实有两把刷子。

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挡杆旁边，第八代索纳塔的尺寸是4820mm长、1835mm宽、1470mm高，轴距2795mm，这在同级别车里算是空间最大的了。车里横向空间有1845mm，比君威、睿翼这些车型大了整整100mm，车宽也多出35-55mm，前后排和头顶的空间比同级别的车多出20-40mm，甚至和大众CC比起来也完全不输。

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这车的手刹在挡把旁边，那个带"P"字的位置就是电子手刹了。第八代索纳塔的外形设计特别流畅，而且把这种流线感也延伸到了车内布局里，所以车里各种配置看着都挺顺眼。人家现代的流体雕塑设计理念在国际上挺受欢迎的，这代索纳塔又把这个设计精髓发挥得挺到位的。