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2019款迈锐宝XL的口碑确实不错，配置方面有几点要说：第一，新车推出了535T型号，接替了原来的1.5T车型，成了雪佛兰B级车里的入门款。外观设计跟中期改款后的迈锐宝XL一样，分普通版和Redline尚·红版两种风格，选择挺多的。第二，最抢眼的是动力系统。这车用的是通用第八代Ecotec三缸发动机，排量1.341L。虽然排量小，但技术不赖，缸内直喷、双可变气门正时这些黑科技都有。最大功率121kW，1500转到4000转都能爆发出240牛米的扭矩。对比老款1.5T的125kW/252牛米，动力没明显下降，反而扭矩平台来的更早，覆盖范围更广，开起来更顺手。第三，变速箱是通用首款CVT，而且是国内唯一用钢链结构的横置前驱CVT。这玩意儿传动效率高，扛扭性能强。有意思的是，这套动力总成未来可能用在别克君越上，君越那可是接近C级车的大家伙，说明这套动力系统确实靠谱。

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迈锐宝XL的内饰主打年轻、运动风，设计上用了飞翼造型加悬浮中控台，看着挺有层次感。虽然内饰的亮点比外观弱一点，但整体风格和外形能统一起来，这种设计对年轻人的胃口。这款车口碑不错，特别是个人用户评价挺好的。

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这车网上评价挺好的，动力有1.3T和2.0T两个版本。1.3T的能出165匹马力，家用完全够用，油门踩下去推背感挺线性的。2.0T更猛，241匹马力带350牛米扭矩，配上最新的9AT变速箱，百公里加速只要7.2秒，开起来很有劲。关键这发动机还有变缸技术，省油效果看得见。底盘调校偏向运动，过弯时车身很稳，路感反馈扎实，开起来既有操控性又不飘。这动力和底盘调校在同价位里算得上是佼佼者了。