+向他提问

大灯翻新顺序就是：

1、检查：首先要检查的是修复的范围判定大灯的材质，其次要了解到修复的类型比如：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕。确定损坏没有在里面，如果里面有损害只能换个新的了也减少了翻新的麻烦；

2、拆卸大灯：在拆卸的过程中要随时观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损。用胆大心细的方式来施工；

3、去除油、蜡：先要除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡等。尽可能做到大面积擦拭，不要漏过任何细节。在擦拭的过程中要用到专用的除油布进行擦拭，这样做有除油、除蜡和防静电的作用；

4、打磨过程：首先划痕比较深的情况下一般选用80号干磨砂纸在划痕处进行打磨，当打磨到基本看不清划痕时就换成120号干磨砂纸继续打磨，一直循环下去一直换到260号为止循环打磨，用1500号——2000号打磨重点在于周围的四角变和凹凸处。如果划痕比较浅的话可以直接用240号——320号打磨就可以了；

5、大灯表面的清洁；先要把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干；

6、封边：把不会来镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好；

7、利用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯：也是为了去除大灯表面的尘点、油渍，并用风枪吹干，在安装气管的过程中必须按过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果；

8、最后处理：等待处理剂完全干燥后，用除尘布擦拭一遍，最后检查大灯看看使用情况。

+向他提问

1、喷漆式翻新。这种方法很简单，但是车主自己动手操作的可能性不大，因为要用UV漆碰到大灯上，然后就用紫外线灯烤干。这种翻新很讲究手法，而且容易“复发”；

2、抛光式翻新。这种方法比较常见，一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面，用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显，不过缺点也很明显，那就是不可能所有地方都能抛到，而且抛光后，保护膜也打磨掉了；

3、熏蒸修复式翻新。听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右。

+向他提问

汽车大灯是十分重要的一个组件，当我们长时间用车之后，会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄，亮度降低，尤其是卤素大灯上，更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个，其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘，其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。风沙碎石不用多说，大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果。正是因为如此，才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。