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大灯翻新流程分七步：1、先检查：先确定大灯的材质和需要修复的问题，比如发黄、开裂、模糊、划痕这些。要是灯体内部有损坏，直接换新的比较省心；2、拆灯的时候要仔细检查灯泡和灯座有没有坏的，操作时要胆大心细；3、去油污：用专用的除油布把灯壳表面和周围擦干净，重点处理油渍、汗渍和蜡，擦得越仔细越好；4、打磨：如果划痕很深，先用80号砂纸磨到看不太清，再换成120号继续磨，一直换到260号。最后用1500-2000号砂纸重点处理四角和凸起的地方。要是划痕浅，直接240-320号砂纸处理就行；5、擦干水分：打磨完先用布把水擦干，再用吹风机吹干；6、贴保护膜：用遮蔽膜或报纸盖住不需要处理的区域；7、喷前处理：用除油布蘸前处理剂擦遍大灯，吹干后装喷枪时记得装过滤器，防止喷气带油或水。最后等处理剂干透后，再用除尘布擦一遍，检查效果。

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1、喷漆翻新。这方法说简单也简单，但自己动手基本不可能。得把UV漆涂到大灯上，再用紫外线灯烤干。关键得靠师傅手艺，不然容易翻车，过段时间又黄了；2、抛光翻新。这个比较常见，汽修店都能做。原理跟打车漆差不多，用砂纸磨灯罩，再上专用蜡抛光。效果确实立竿见影，但问题也多。有些死角磨不到，而且抛光完那层保护膜也给磨没了；3、熏蒸修复。听起来高大上，其实就是贴保护膜。先贴封条在灯边，用不同粗细的砂纸打磨，最后用工具把膜贴上去。价格一般几百块搞定。

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汽车大灯是个关键部件，用久了会发现灯光变得暗黄，尤其是卤素灯，这现象特别明显。灯光变暗有两个原因：一是灯罩表面被沙子、小石头刮出划痕或者积了灰尘；二是灯泡发光时产生的热量让塑料灯罩老化发黄。塑料灯罩主要用的是碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯，卤素灯、氙气灯、LED灯用久了都会发热，热量加速塑料老化，让灯罩变得不透光，直接影响照明效果。正因如此，大灯修复才有了市场需求。传统修复方法是把灯罩打磨抛光，再打蜡镀膜，就像给车漆封釉一样，先磨再上保护层，但时间长了容易损伤灯罩本体。