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[content]自动挡的挡位位置因车型不同可能有差异，但功能都差不多：

1、P挡是停车挡，车停稳后超过1分钟就挂这个挡，不然发动机会受累；

2、N挡就是空挡，等红灯时如果停个15秒到1分钟，挂N挡拉手刹就行；

3、R挡是倒车挡，需要往后溜的时候用；

4、D挡是正常行车挡，平时开都用这个；

5、S挡叫运动挡，能延迟升挡让动力更足，超车时觉得肉可以切这个挡，但油耗会高；

6、把挡杆从D挡往右侧推能进入手动模式，这时候往上推是升挡（ 号方向），往下推是降挡（-号方向）。不过手动模式现在用得少，大部分车都自动处理得挺好。

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差不多是一样的，一般来说……挡位越多越省油。自动挡的意思就是不用自己动手换挡，车子会根据速度和路况自动选挡。不过为啥自动挡还有那么多挡位呢？先简单说说自动变速箱的各个挡位和作用。

常见的自动挡车变速箱有P、R、N、D、3、2、1这几个挡位：

P是停车挡，停车熄火时用。

R是倒车挡。

N是空挡，跟手动挡的空挡一个意思，短暂停车时用。

D是前进挡，在这个挡位里变速箱会根据速度和油门自动在1到5挡之间切换。

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不一样哦。家用小轿车的挡位位置其实有讲究。1到6挡的位置基本都差不多，但倒挡的位置就五花八门了：有的在5挡后面，有的在1挡前面，有的需要往下按才能挂进去（比如捷达），有的得往上抬（比如派力奥），还有些车型直接就能挂进去不用费劲（比如切诺基）。说说挡位多的意义：对家用车来说，挡位越多自动挡换挡越顺滑；对于性能车来说，挡位多意味着能飙出更高时速。在特定路况下，更多挡位能选到更合适的齿比，这样开起来会省点油。