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2019款迈锐宝XL的发动机表现挺靠谱的：

1. 这一代迈锐宝XL第一次用了全新的2.0T发动机，不过这可不是通用的“新手村”装备。早前凯迪拉克XT4就用过这台发动机，现在通用旗下很多车都开始普及这款带闭缸技术的2.0T了；

2. 这么大范围用下来，发动机相关的质量问题基本没听说过。稳定性这块儿不用太担心；

3. 为了确保这台新技术的2.0T能稳定运转，通用还加了不少黑科技。比如双涡管电动泄压阀，能更好地控制排气气流；还有35兆帕超高压喷油嘴，让汽油烧得更干净；

4. 再加上可变气门、智能机油泵、主动热管理这些技术，目的就是让这台发动机效率更高、工作更平稳。

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这台2.5L发动机的型号是LKW，不过之前国产雪佛兰车里都没用过。看海外版的老款迈锐宝倒是用过一台2.5L Ecotec发动机（但新款迈锐宝没用了），最大马力190匹，扭矩250牛米。现在海外的新款迈锐宝用的是1.5T配6AT，或者2.0T配8AT的动力组合。未来这三套动力总成有可能都会出现在国产的新迈锐宝XL上。

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新迈锐宝的发动机在中级车里算得上是挺能打的，调校得挺好，动力也够猛，所以这车经常被戏称为“三宝”，性价比确实香。金固引擎宝，这名字听着就是专门给发动机修修补补的。 通用的新发动机技术确实有两把刷子，但变速箱跟发动机的配合就有点拉胯了。