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2019款普拉多2700落地价大概45万左右一辆：1、19款丰田普拉多2700现车到店，现在的普拉多版本多得让人眼花，分TX丐版、TXL中配、VX顶配。卖得最多的还是TX丐版，因为普拉多主打的就是性价比高、皮实耐用、维修便宜、保值率强。TX丐版虽然看起来基础，但该有的优点全都有，而且裸车价比原装高配便宜好几万。买回来自己加装改装，最后效果比原厂高配还好看，这也是丐版卖得特别火的原因；2、19款普拉多2700内饰做了不少升级，方向盘换成了四幅式多功能款式，仪表盘从双圆盘改成了四小圆盘，中控台也重新设计了。空调出风口往下挪了位置，中控大屏、空调按键、越野功能按键这些区域都重新排过版，看着更整齐了；3、19款普拉多2700座椅材质问题很多人问，中东版大部分都是绒布座椅，只有少数顶配带原厂真皮。为啥这样？因为中东那边气候炎热，当地人更喜欢透气的布座椅。至于中控屏，有的车有大屏，有的是小屏甚至无屏。如果你需要导航、倒车影像或者360环影，原车屏幕基本都得换，原厂配置可以忽略不计。

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中东版霸道2700真不便宜，拿2019款最低配举例，就是那个最基础的无天窗铁皮底盘版本，裸车价得要42万左右，算上各种费用落地价得奔着50万去了。再看看配置，惨到家了，中网没镀铬装饰，门把手是黑色塑料的，大灯还是老式的卤素灯，轮毂用的都是笨重的铁饼，更别提天窗、中控屏、座椅加热这些配置了，全都没有。不加装点东西，这车开出去都怕被笑话。

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现在入手19款普拉多2700只要50万就能开回家了。先说前脸，这代车型看起来特别硬朗凶悍，中网改成了直瀑式设计，比老款看着更粗犷霸气，加上新造型的保险杠，整个前脸显得格外扎实饱满。

要说越野能力，这车绝对算得上是硬派标杆，开它去征服各种复杂路况完全没问题。再聊聊内饰变化，18款中东版的方向盘和中控台改得更精致了，相比17款那种方正的四幅方向盘，新造型圆润了不少，中控按键布局也调整过，整体线条更有科技感，明显朝着豪华SUV的内饰风格靠拢，现在开出去既适合越野撒野，日常代步也完全不掉面儿。