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本田XR-V 2019款的质量，我个人觉得挺行的：1、这款车定位家用小型SUV，外观年轻，动力和空间在同价位里算得上是“卷王”，所以很多人买这个价位的SUV都会首选它。不过车没完美的，XR-V也有很多槽点，选它的人大多是冲着本田的品牌来的，或者家里确实需要车。虽然空间大，本田的“空间魔术师”名号不是白叫的；2、优势明显，但舒适性拉胯，很多车主抱怨底盘太硬，过减速带直接弹跳，主要是因为它用了扭力梁悬挂（也就是俗称的“板车悬挂”），前排还好，后排坐久了硌得慌；3、要是走烂路，后排乘客分分钟有坐过山车腾空的错觉。所以这车更适合城里开，别指望它越野或者爬山路。说本田是“发动机外壳厂”确实一针见血，人家在发动机这块确实有两把刷子，几十年技术不是吹的。

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我觉得这车质量挺靠谱的，新款内饰设计和用料跟老款差不多，车厢里还是以硬塑料为主，不过细节处理有进步。我选的是1.5T自动挡中高配，里面多功能方向盘、彩色中控屏都有，前排储物空间也够用。但让我有点费解的是，这车指导价都超15万了，座椅居然还是皮布混搭的。对比1.5T最低配版本，最大的区别就是有全景天窗了，其他安全配置差别倒不大。

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本田2019款XR-V质量挺靠谱的。先说外观，这车看着挺时尚，前脸跟新CR-V有几分相似，后门把手设计在车门后半段靠近玻璃的位置，挺有辨识度的。再说空间，虽然官方说是小型SUV，但本田的空间设计确实有两把刷子。后排坐个1米75的大高个完全没问题，腿都伸得开，这空间表现绝对没话说。最后是动力，1.5L自吸发动机在飞度上都能被玩车的人叫成"超跑"，更别提这台1.5T涡轮增压了。这发动机跟CR-V那台是同款，177匹马力，本来在紧凑型SUV上都够用了，装在更小的XR-V上那动力简直过剩。不过得说下，这台发动机之前因为某些问题召回过，这点需要注意。