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斯柯达2019款速派的油耗大概在每公里7毛钱左右。先说动力配置：

1. 新车把之前的1.8T发动机换成了2.0T低功率版，最大功率和扭矩从132kw、300牛米提升到137kw、320牛米。而顶配的380TSI车型还是用2.0T高功率发动机，参数达到162kw和350牛米，变速箱全系都是7速湿式双离合；

2. 双离合变速箱虽然有人吐槽平顺性和耐用性，但它的优势在于换挡快、效率高，开起来更有劲儿，比CVT或6AT变速箱确实能多几分驾驶乐趣；

3. 这车的动力完全不用担心，连低功率的330TSI都能在8.5秒内破百，而我试驾的380TSI版本更是能在8秒以内飙到100km/h。为什么我一直觉得动力越足越好？不是为了飙车，而是实际用处大——比如满载人、开了空调的情况下，走国道超车时，更强的动力能让你更快完成超车，不用长时间占对向车道，反而更安全。

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斯柯达速派这车，咱们以1.8T的斯普林-森（Sprig-Son）版本为例，实际开起来的话，跑100公里大概要烧8-9个油，这个油耗水平还算可以。不过要说买不买的话，虽然这车整体性价比不错，但变速箱毛病现在挺多的，问题还不小，所以暂时不建议入手。

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这车外观设计挺低调的，没有阿特兹那种张扬的感觉，属于耐看但不抢眼的类型；内饰走的是现在常见的简约路线，既没特别亮眼的设计，也没啥花里胡哨的功能，中规中矩；后备箱特别能装，买再多东西都不用愁放不下；动力用的是1.8T发动机配7速双离合变速箱，百公里油耗大概8个油左右。