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2019款别克君威的落地价在17.28万到25.98万之间。具体来说：

1、新款君威延续了老款偏运动的底盘调校，不过减震稍微软了一点，但相比同级别其他车型，还是偏硬。过减速带的时候能明显感觉到悬架回弹快，车身会有轻微晃动。不过走石板路这类连续颠簸路段时，对震动的过滤还挺到位的，和那些主打舒适的对手不太一样；

2、普通模式下方向盘力度适中，切换到运动模式会变沉，但不管哪种模式，方向盘指向都特别精准，感觉方向盘打哪车轮就往哪走，就像车轮直接焊在方向盘上似的。日常开的话更推荐普通模式，力度合适又不累手，转向系统也够灵敏，开起来既有舒适感又不失运动范；

3、隔音表现不错，前挡风和车窗都用了双层玻璃，低速时关上车门基本听不到外面声音。但速度超过80码后胎噪和发动机声就明显了，特别是发动机舱的噪音会传到车厢里，这点比28T版本差不少，影响了驾驶时的高级感。

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空间够大，前后排坐人都是宽敞的；底盘调校稳，过弯的时候车身晃得少，跑高速的时候特别稳当；车主对2019款君威的外观评价很高，看着年轻时尚还带着运动范儿，落地价大概在27.7万左右。

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别克君威的裸车价在17.89到29.99万之间。现在的新款君威越做越年轻化了，特别是刚出的这一代，外观设计特别运动。前脸用了家族最新的飞翼式中网，配上两边犀利的LED大灯，灯组还是矩阵样式，里面用了37颗LED灯珠。这下可算彻底甩掉了以前油腻大叔专用车的标签，跟以前那种老干部坐的君威完全不一样了。