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汽车在涉水熄火后修复好出现哒哒声，可能有这三个原因：

1、车子当时不是低速状态，而且水温正常的情况下，如果听到嗡嗡响，这可能是水箱散热风扇在工作发出的声音。如果车上的散热风扇是单独电机驱动的，那问题可能出在温度传感器或温度控制器坏了；

2、车子在低速或换挡时出现异响，通常是活塞和气缸壁之间的间隙太大，或者活塞销、连杆轴承装得太紧，还有可能是挺杆和导孔间隙过大、配气凸轮磨损。这些情况会导致不同转速下发出不协调的声响；

3、发动机“敲缸”，这种声音比较有规律，早期也会有类似“嗡嗡”的响声。主要原因一般是气门正时没调好。

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汽车熄火后，发动机里的机油会流回底部的油底壳。下次点火时，虽然油管里有油，但一开始油压上不来，零件之间没完全被油膜隔开。特别是气门、摇臂这些部件之间本来就有空隙，这时候就会发出“哒哒”的声音。这其实是正常现象，不用太担心。

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汽车停一天后，发动机里的机油全流回油底壳了。这时候启动车子，机油泵需要时间才能把油压提起来，零件之间也得慢慢形成油膜。特别是发动机上半部分的气门位置，冷启动时根本没油润滑。不管是液压挺杆还是机械摇臂，这时候都会有一点间隙，所以能听见“哒哒”响。这种声音就是机油没及时到位导致的。