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丰田普拉多2019款试驾体验：1、这车用的是四轮螺旋弹簧悬架，发动机是2L-TE涡轮增压款。不过从1993年开始改用了1KZ-TE柴油涡轮增压发动机，这发动机在动力和静音之间找到了平衡。现在还有不少人买车时会考虑复刻版的LC70，说明这车确实有它的魅力；2、普拉多最早叫“SO LAND CRUISER PRADO”，从70款演变过来。到了2009年出的第三代，虽然保留了越野性能、耐用和可靠这些传统优势，但外观开始走年轻化路线；3、主要是为了满足大家对豪华感和舒适度越来越高的要求。现在最新的普拉多是第四代的LC150。不过从这一代开始，国产版和我们印象里的普拉多有点不一样了，这种变化只出现在国产车型上。

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丰田普拉多这车看着就很有气势，延续了霸道的硬派造型，适合各种人群开。车身特别结实，安全性能不错，内饰也挺耐看。重点说说空间，超大的！七个成年人坐进去完全没问题，后排也不会觉得挤，一家出门旅游完全够用。

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外观设计上，这车作为硬派越野的经典代表，还是延续了大家熟悉的硬汉路线。粗线条的硬朗造型和野性气质是主打风格，毕竟这类越野车最看重的就是保持原始味道。如果盲目追求城市SUV那种精致路线，反而会丢掉自己的特色，对车本身来说可不是好事。