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2019款蒙迪欧配置：

1、外观方面，2019款福特蒙迪欧延续了家族式马丁脸设计，中网格栅采用网状设计，辅以镀铬装饰，增加了精致感。前大灯采用LED光源，还配备了自适应远近光灯和自动开闭功能；

2、尺寸方面，2019款福特蒙迪欧长度为4873毫米，宽度为1852毫米，高度为1470毫米，轴距为2850毫米。腰线采用折痕设计，看上去很修长、动感；

3、尾部方面，2019款福特蒙迪欧尾部设计很精致，取消了老款贯穿式镀铬装饰，尾灯采用LED光源，造型层次分明，辨识度很高；

4、2019款福特蒙迪欧还配备了马牌CSC系列轮胎，规格为235/40 R19，每条价格1400元。采用多辐式镀铬铝合金轮毂，造型精致时尚。

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新蒙迪欧智控版不是换代车型，而是年度改款车型，这就让部分消费者有些失望了，毕竟这一代蒙迪欧自2013年国产以来已经颇显疲态，对消费者的吸引力也不如从前了。相比于2018款蒙迪欧17.98万元的起售价，2019款蒙迪欧智控版新车起售价为19.28万元，取消了原本的舒适型入门款车型，起售价涨了1.3万元，这不是逼着消费者买旧不买新吗？讲道理，蒙迪欧不是没干过这种事，2018款车型就出现了减配不减价的情况，让很多关注蒙迪欧的消费者感到“眉有办法”。

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作为B级车市场中的老将，蒙迪欧今年的表现并不能让人满意。本来笔者想用佛系这个词来形容，可是看到蒙迪欧的具体销量数字时，觉得还是不妥。今年9月，蒙迪欧卖出4149台，相比去年9月破万的销量仅达四成功力。今年1-9月，蒙迪欧累计销量不到4万台。在主流合资B级车这个相对成熟且固化的领域，大众双雄迈腾、帕萨特以及日系三剑客雅阁、凯美瑞和天籁处在第一梯队，再加上9月份别克君威销量破万，上升势头明显，蒙迪欧的压力从未减小，甚至越来越大。