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车子泡水后怎么判断发动机进水？教你三招：

第一招：看机油颜色。最简单的办法就是打开机油盖，如果发现机油变成牛奶似的白汤状，那说明水已经进到发动机或者油底壳里了。

第二招：检查进气系统。重点看空气滤清器外壳和滤芯有没有明显水渍，再检查进气管和进气歧管内壁有没有过水痕迹。还要把火花塞都拔下来检查，如果发现潮湿或者积碳特别多，可能就是进水了。正常情况下，发动机活塞到最顶端的位置是一样的，缸壁上端会有清晰的压缩余量标记。如果进水了，因为水不能被压缩，活塞会被顶得抬不起来，导致活塞行程变短，最高点会明显往下掉。

第三招：看机械损伤。车子涉水熄火后，水会顺着进气管进到气缸里。水进去后活塞压不下去，轻则连杆被压弯，重则连杆崩断扎穿缸体。熄火原因主要是分电器盖进水导致点火系统失灵，空气滤芯吸饱水后会让进气阻力变大，燃烧室进水后火花塞点不着火。这种情况下千万不能再启动发动机，强行点火会导致活塞和缸体直接硬刚，直接报废。

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发动机进水到底怎么坏的？说白了就是车泡水后，水顺着进气管流进气缸里。因为水不像空气能压缩，活塞一上一下的时候，水直接把行程顶短了。这下问题就大了，连杆容易被憋弯甚至崩断。要是水压特别大，断了的连杆还能像子弹一样打穿缸体，整个发动机就废了。

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机油灯一直亮，不一定是机油里进水了，可能和这个没关系。先得检查下机油传感器有没有问题，再看看线路有没有短路或者搭铁故障。如果想确定是不是进水，可以看机油颜色：要是变成乳白色，那说明进水了，机油被水稀释了。这时候必须立刻换机油，不然会伤发动机。