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别克英朗GT2019款的报价是12.89万，配置方面有三个重点：

1、动力系统分三套：最狠的是1.6T涡轮增压发动机，另外还有1.8L和1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.6L车型用的是5速手动挡，其他车型都配了当时最先进的6速手自一体变速箱；

2、主打的1.6T发动机跟新君威同款，技术很先进，轻量化设计还耐用。重点来了，这台小排量发动机能爆发出135千瓦的最大功率，每升排量能输出84.4千瓦的功率，这个数据直接碾压同级的2.4L自吸发动机和市面上其他1.8T机型；

3、扭矩表现也特别猛，235牛·米的最大扭矩能在1980转到5400转这个超宽区间持续输出。更绝的是有个"超推进"功能，关键时刻能瞬间把扭矩飙到266牛·米，不过这个状态只能维持5秒钟。这种动力调校开起来推背感特别强，过弯超车都够用。

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这车价格大概在12万到14万之间。新英朗的轴距是2640mm，数据不算特别亮眼，但实际空间还算宽敞，不会显得特别憋屈。不过后排坐垫有点短，坐在里面感觉腿撑不太开，好在坐垫软硬适中，支撑性还不错。中间地台虽然凸起来一块，但设计师给弄了个斜坡，勉强能放脚，不过中间位置坐人还是挺别扭的，毕竟膝盖得挤着。

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2019款别克英朗1.0T这车在性价比和外观上挺能打的，就是用的是三缸机，开起来抖动问题没法彻底解决。要是跟同年的现代领动1.4T比，领动的动力和发动机稳定性确实好点，不过它那个双离合变速箱在可靠性上容易让人心里打鼓。19年那会国六标准的英朗卖得最便宜的时候7万多就能拿下，最贵版本不到十万。