您还未登录【请先登录】别克2019款威朗还断轴吗
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
别克2019款威朗不断轴了，配置：
1、克英朗已经全部换上了1.0T/1.3T两款三缸发动机，而原来的1.5L/1.4T两台四缸发动机已经不属于新款车型的队列中，目前即使能买到的也只是4S的库存而已。厂家方面已经停产四缸车型的生产，未来别克的紧凑型车，包括GL6、英朗、阅朗，甚至威朗都会以这套1.3T的动力作为主打；
2、英朗除了眼所能及的外观内饰以及配置的变化以外，能带给消费者最大的体验差别还是在于发动机部分。别克车子的综合能力能排到同级别的前排，但偏偏的油耗水平上反而跟不上时代的脚步，无论是德系的DSG TSI或者日系的全面CVT，都能带来相当优秀的油耗水平；
3、从技术上来看，诸如钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震轮 平衡轴来消除发动机的一阶振动。动力方面则用上双喷射技术（进气歧管上布置两个喷油嘴）来提升动力的响应性以及避免积碳的情况出现。
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别克威朗新车将在发动机的搭载使用上，将会采用新排量的两款型号，分别是1.0T和1.3T的发动机，与现款的1.5是相当不同，同时新车外观将有不一样的设计加入，这款车断轴的现象暂时没有发现。
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应该是不会了吧，新车搭载1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。