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大众探岳2019款用的是湿式双离合变速箱，配置亮点有三：

1、380TSI是2.0T大马力版本，最大功率162kW，扭矩350牛米。这车自重差不多1.75吨，配上7速湿式双离合变速箱后，动力响应挺快的，高速超车时推背感明显，中后段加速也够稳；

2、内饰绝对能打，一看就是冲着豪华车标准来的。大众风格和奥迪有点像，特别是那个10.3寸大屏，科技感爆棚，还支持carplay手势操作。虽然大众家的车内饰一直不是强项，但探岳比同级车型要精致不少，连中控台的缝线都特别细；

3、最惊喜的是那个10寸屏下面居然装了感应器，挥挥手就能切歌换导航，跟科幻片似的。还有音响系统直接上丹拿品牌，这配置在豪华车上才常见，开长途听歌简直享受。

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用湿式双离合变速箱的车型，比如长安新逸动XT RS。这款车在2017年成都车展上推出了运动版，主要对外观和动力系统做了加强。升级后的版本能更好地满足那些想要驾驶更带感的朋友的需求。

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以前大众车都是配DQ500变速箱，现在新款全换成了DQ381。虽然都是7速湿式双离合，但这样算不算减配啊？其实一汽大众探岳也遇到类似情况，国五版本的330TSI车型用的都是DQ500，一到国六就全换成DQ381了。