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汽车耦合器主要是用来分流信号的。它的名字就直接说明了分流多少，比如6dB耦合器就是把一部分信号衰减6dB从侧边口分出来，10dB耦合器就是分出衰减10dB的信号。剩下的主路信号也会有损耗，6dB耦合器主路大概掉1.5dB左右，10dB耦合器主路损耗就更低，大概0.8dB左右。市面上常见的有5dB、6dB、7dB、10dB这些常用规格，大尺寸的比如15dB到30dB也有，每个型号主路损耗都不一样。

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光电耦合器其实就是用光来传递电信号的小器件，它把电变成光，再把光变回电。这个小东西主要分两部分：一个会发光的部件和一个能接收光的部件。这两个部件装在一个密封的小盒子里，中间用透明但不导电的材料隔开。发光部件的脚是输入端，接收光的那边的脚就是输出端。常见的发光部件用的是发光二极管，接收光的那边可以用光敏二极管、光敏三极管这些元件。

光电耦合器的类型还挺多的，比如用光敏二极管的、光敏三极管的、光敏电阻的、光控晶闸管的，还有达林顿管结构的，甚至有的直接做成集成电路的。

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耦合器是个无线信号传输中的小配件，它从主信号通道里分出一点信号，属于信号分配器的大家族。跟功分器是同类，不过耦合器分信号的时候不是平均分配的。实际用的时候，它和功分器配合，主要目的就是让信号源的发射功率尽可能均匀地分到室内分布系统的各个天线口，让每个天线发射的信号强度差不多。理想状态下的耦合器，输入口的信号功率等于耦合口和输出口功率加起来的总和。