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别克昂科旗的碰撞测试拿了五星好评，具体来说：

1. 2020款昂科旗用的是2.0T发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米。这个发动机有个黑科技——可变缸技术，能根据情况在四缸高性能模式、四缸省油模式和两缸超省油模式之间切换。再配上9AT变速箱，换挡平顺还省油；

2. 车子自带四种驾驶模式：舒适、运动、四驱、越野。在雪地赛场上，选错模式可能翻车。比如起步加速时如果硬要开两驱，车轮打滑根本走不动道；想玩漂移就得先关掉牵引力控制，不然系统老是干预；

3. 比赛用车都装了带钢钉的雪地胎，这种胎在冰面上抓地力特别强，开起来更有信心，操控也更灵活。

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这车挺不错的，我试驾过，开起来挺舒服的。动力方面很足，特别是路上遇到加速或者超车的时候，推背感挺强的。底盘调校也不错，走烂路的时候小颠簸都能过滤掉，坐在里面不会觉得特别晃。总的来说别克昂科旗更适合在城市里开，车身轻巧，油门响应快，开起来不费力，动力也够用，给我印象最深的就是这几点。

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这车的碰撞测试成绩还行，别克昂科旗第一眼给人感觉就是大，这得站在车旁边才能真切体会到那种气势，外观看着特别有压迫感。内饰设计挺精细的，豪华氛围也是实打实的，坐进去就能感受到。动力方面用的是2.0T发动机，搭配9挡手自一体变速箱。