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别克昂科威的生产地在国内烟台，发动机是国产的，具体来说发动机产自上海金桥。具体来说：

1、昂科威用的是全新1.5T Ecotec发动机（20T款），这台发动机有缸内直喷、涡轮增压、集成式排气歧管这些主流技术；

2、别克昂科威的发动机是通用最新模块化设计的产物，不管是3缸还是4缸机型，气缸直径都统一为74mm。在11款新发动机里，行程最短的1.0L发动机是77.4mm，最长的1.5L发动机是86.6mm。长行程设计理论上能让发动机在低转速时更有力，这对小排量发动机特别重要；

3、另外对于气缸数相同的发动机，它们的缸体、螺丝零件、点火系统、曲轴等部件都是通用的。这种模块化设计既能降低生产研发成本，全系列供应商数量减少也有助于统一质量管控。

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别克昂科威有两套动力系统可选。其中28T版本用的是那台拿过“沃德十佳发动机”大奖的2.0T涡轮增压引擎，配合9速手自一体变速箱。这台发动机最大马力259匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速只需要8.2秒，动力表现相当不错。

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别克昂科威20T用的是1.5T的涡轮增压发动机，配上7速双离合变速箱。这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250牛米，开起来动力挺够用。重点是它省油，综合油耗才6.6L/100km，换挡平顺不卡顿，开起来也安静，日常代步挺舒服的。省油又不肉，这种平衡做得不错。