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2020款马自达3的优缺点：

1、外型美观，回头率100%，类似两厢半的设计，有跑车的味道；

2、动力充沛，一点油门就出去的哪种，加速性超过马6；

3、缺点就是速度上去后，车内声音还是比较响的，没做隔音，不知道效果如何；

4、后备箱空间比较小，离地面距离感觉也有点高，但日常用也足够了。

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内饰粗糙。和同价位的日系车相比，马3的内饰绝对算不上精细，而且车内还有重重的塑料味儿，难免会给人留下挡次不高的印象。车身较轻。与所有日系车一样，马3单薄的车身一上高速略势就突显了出来。配置单一。尽管复产后的马3多了两款车型，但面对激烈的市场竞争，暂时不可选装一些配置仍旧让人有些遗憾。

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简单的说马自达3红色适合女孩子开，现在价位还是偏高的几乎没有什么价格优势，毕竟新车上市，一般来说都是年底优惠幅度大，品牌新车更新旧款相对有优惠，库存量大也会有一定幅度的优惠，贷款的话有仁兄已经说的很清楚了，再具体的这个要看经销商了。只是具体说下优点和缺点：马自达3的运动外型不用多说了，仁者见仁智者见智，对于1.6排量的车相对于他的运动性能就差强人意了，不如2.0的好。从经济角度看除了车款便宜之外，不如2.0的性价比高。也不比2.0的多省多少油。5at的手自一体的变速箱是个让马友们安慰的一个配置，老款的4at就太不厚道了。毕竟现在大众系列把dsg的变速箱都普及了。即便是5at，单从变速箱说也不如dsg。马自达3的2.0mzr发动机在同等级别的自然吸气车里算比较不错的。动力也很好。其实对于整车的性能我们不能单从发动机数据去看。漫天好评的1.4t如果真跑起来各有千秋。至少从大家都懂的就是保养要比涡轮轻松的多，毕竟买马自达3的都不是多富有的人，新马3的空间要比老马自达3的大一点点，但是比起那些纯家用代步车，比如伊兰特。