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轩逸经典款的优缺点总结：

1、这车用上了和新天籁一样的设计语言，整体看着更扁平（立体感还挺足的），活脱脱就是一台小号天籁。大灯组的远近光全用LED光源，这点挺实在；

2、内饰也大换新，看着挺有新鲜感。重点说说舒适性，日产的“大沙发”座椅确实舒服，开长途不累。中控屏看着也漂亮，里面还有智能互联功能。油耗方面，官方说百公里4.9升，我在市区开的话大概五六个油，算下来挺省的；

3、缺点有几个：一是全系用脚刹，为什么不搞个电子手刹呢？二是连定速巡航都没有，全系都没有，虽然我平时用不上，但确实有点落伍。最让人纠结的是价格，这车居然没啥优惠，裸车价硬邦邦的，这点真不友好。

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最满意的就是油耗、空间和内饰了。说实话，1.6的车跑了2300多公里，平均油耗才5.4L，这数据让我挺意外的。这2300公里里，大概一半是高速或国道，八百来公里是山路，剩下的在市区跑，遇到过堵车但不算太严重，跑高速时空调基本没断过。空间确实是强项，坐满人也不会觉得挤。内饰在合资车这个价位里算不错的，手能摸到的地方都是软质材料，做工细节处理得也到位。最不满意的是脚刹和后尾灯。虽然电子手刹和机械脚刹各有优劣，但既然是家用车，这设计确实让人不习惯。我刚开始停车时总下意识去拉电子手刹，结果脚刹成了最大槽点。还有就是尾灯全用卤素灯，我买的是智享版，前大灯是LED，可一瞧尾灯直接降了一个档次，连转向灯都不是LED光源，这也让我挺失望的。

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虽然是小车，但空间挺宽敞的；悬挂偏软，坐起来舒服。缺点是悬挂太软，虽然坐着舒服，但过弯容易发飘，安全隐患大，而且底盘容易刮蹭。经典款轩逸也就是老款属于全尺寸旗舰轿车，而新一代轩逸尺寸缩水了。不过新轩逸也有提升，比如换LED灯了，车身加宽了70毫米。宣传说是全钢车身，但不确定是不是真的。觉得新轩逸还不错，如果特别喜欢老款的可以另当别论。