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别克新英朗的口碑还行：1、不管新英朗改款后和老款谁更好，总之这新车算是别克卖得比较成功的车型。主要体现在销量上，新英朗卖得特别好，据说上市后销量一直往上窜。而且经常能在轿车销量排行榜上看到它霸榜。不过车无完车，2017款的英朗也有通病，被不少车主吐槽，甚至有人说"别克新英朗垃圾买了后悔"；2、说实话这车在内饰上是真的能省则省。新英朗的内饰用料在同级别车里没优势，还是以塑料为主，好在看着不显得太廉价。作为这么成功的车型，座椅居然还是布料的，连真皮都不舍得给。不说舒适度差，光是清洁度就让人头疼，沾点油污都难打理；3、这点真得注意，明明是商务轿车，底盘却调得跟跑车似的。以前觉得奔驰底盘已经够低了，现在发现英朗更低。要是走农村或者路况差的路，总担心底盘刮底。过减速带时还会发出"咔咔"的拖地声。

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别克英朗的变速箱问题挺常见的，主要就是开起来有顿挫感、换挡打滑、提速没劲、升档费劲这些毛病。特别是早期的6AT变速箱，坏得确实多，不过后面生产的车问题少点。有些车主不及时修不保养，结果拖着拖着维修费就高了，有些问题还可能影响安全。另外买英朗的车主普遍吐槽车漆太薄，轻轻一磕就露底漆，看着特别掉价。其实日系车车漆薄大家都知道，但美系、德系和国产车一般车漆都厚实些，不过也有例外，个别车型的漆面确实跟日系差不多。

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全新英朗借鉴了别克RivieraⅡ概念车的设计元素，造型风格更接近家族里的君越，看着更年轻也更精致了。而新宝来则套上了大众最新的家族脸，虽然还保持着大众一贯的大气感，但运动味比之前浓了不少。特别是前脸那个单横幅进气格栅，比老款看着简约多了。