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活塞连杆机构的工作原理就是把燃料燃烧时产生的气体压力，通过活塞顶传递，最后让曲轴转起来对外输出动力。发动机工作时，燃料爆炸产生的高压气体直接顶着活塞运动，活塞被推着来回直线运动，再通过活塞销、连杆和曲轴的配合，把活塞的直线运动变成曲轴的圆周运动。活塞连杆组的零件组成是这样的：1、活塞：活塞的主要任务就是承受气缸里的高压气体，再通过活塞销把力量传给连杆，带动曲轴转起来。它还能和气缸盖、气缸壁一起形成燃烧室，让燃料在里面爆炸；2、活塞环：分为气环和油环两种。活塞环在工作时要经受高温高压的考验，温度特别高，加上在气缸里高速运转，机油容易变质导致润滑变差，所以磨损特别快。如果活塞环磨损严重，发动机就会出现启动困难、动力不足、机油消耗量大、排气管冒黑烟，甚至活塞周围积碳特别多；3、活塞销：活塞销的作用就是把活塞和连杆连接起来，把活塞受到的气体压力传递给连杆。它一般是中空的圆柱体，材料多用低碳钢或低碳合金钢经过渗碳淬火处理，或者用45号中碳钢高频淬火；4、连杆：连杆就像个桥梁，连接着活塞和曲轴，把活塞的来回直线运动转换成曲轴的旋转运动，同时把活塞承受的力量传给曲轴。