+向他提问

2019款大众速腾现在买还是挺合适的，价格也实惠。

1、这款车从上市开始销量一直不错，经常能在紧凑型车销量榜前三看到它，单月能卖出两三万台，确实挺能打的。为啥这么火？除了大众本身的品牌号召力和速腾一直积累的好口碑，这次改款确实下了功夫；

2、换上了大众最新的家族设计，整个车看起来完全不一样了，特别是前脸，设计得很精致，中网细节处理得特别到位。大灯全都是LED的，看着挺高级；

3、内饰这块儿花了不少心思，用料和做工都比之前讲究，摸起来摸得出手感。多功能方向盘用着顺手，按键也够多，日常功能基本都能覆盖；

4、动力方面，选1.4T的版本肯定更值得。大众这套1.4T发动机调校得确实不错，和双离合变速箱配合得特别默契。虽然低速时偶尔会有轻微顿挫，但高速开起来平顺性没得说，换挡速度也够快，基本不会拖后腿。

+向他提问

新速腾就是那种“不偏不倚”的家用车，虽然用了新平台，配置和设计也稍微升级了，但跟同价位的对手比起来，它真没啥特别拿得出手的亮点。这代速腾还能不能当家轿里的标杆？从产品力看，实在找不出它能继续领跑的理由。不过呢，虽然现在定价不算便宜，但估计销量还是不用担心，毕竟大众在国内的品牌号召力摆在那里。

+向他提问

2019款大众速腾的外观直接套用了当时海外版捷达的设计，前脸还是大众经典的三道杠中网，大灯边框用了银色镀铬条装饰，下格栅则是梯形造型。前大灯组全系都用LED光源，日间行车灯是C字形的，远近光灯也是LED的。尺寸方面，车长4米75，宽1米8，高1米46，轴距2米73，属于A 级车的水平。侧面用了双腰线设计，还有那种凹凸有型的折痕线条，后视镜上还带了转向灯。尾部有个小鸭尾，尾灯看起来挺立体的，排气管是镀铬装饰的双边双出样式，尾灯同样用LED灯组，轮胎配的是锦湖ECSTA HS81，尺寸225/45 R18。