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三菱帕杰罗2019款是国五排放标准：1、虽然这车是硬派SUV，但2019款帕杰罗V97看着一点都不吓人，不像新普拉多或者卫士那样棱角分明、硬核粗犷。它的设计比较复古，和现在流行的城市SUV风格完全不同，可能女生会觉得不够时尚，但对喜欢硬汉风的爷们儿来说，这种造型简直帅炸了；2、车内空间特别宽敞，真皮座椅坐上去很舒服，整体设计低调大气，开着它就像进入了一个独立的小世界，完全屏蔽了外面的噪音。七座布局加上灵活的储物空间，无论是日常通勤还是拉人载货都完全够用；3、这车有4HLC高速四驱和4LLC低速四驱两种模式，相当于自带机械分动箱，还能在关键时候锁住差速器。底盘用的是梯形大梁结构，过坑洼烂路特别稳。不管是城市铺装路还是越野路段，开这车都像在玩似的轻松应付。

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三菱其实也是一个在运动领域特别厉害的品牌，不管是公路还是越野，都能看到它家车的身影。比如EVO就是街跑界的狠角色，动力强过弯稳，直接封神山路之王；帕杰罗在戈壁沙漠里横着走，四驱系统和可靠性让一票越野迷都服气。作为硬派SUV，帕杰罗的造型跟新普拉多、卫士不太一样，没有那种夸张的棱角设计，反而有种老派车型的粗犷美感。可能这种风格不太讨女司机喜欢，但对某些“硬汉”来说，帕杰罗名字源自南美的一种山猫，这种野性外观简直帅到没朋友。这款车的排放标准是国五的。

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当然是国五的了，都说车每三年就得更新换代，但帕杰罗这车在三菱家族里算得上是经典老将了。这么多年没大改款，如果这次真量产了，按效果图来看应该能卖得不错。毕竟老款车型攒下的好口碑和高性价比摆在那儿，作为越野车来说挺值得入手的。没开过的人可能觉得人生总差点意思吧。