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英菲尼迪Q70的发动机表现不错，具体来说：1、到2019年10月为止，卖的Q70全系都用2.0T发动机，最大马力211匹，功率155千瓦，扭矩350牛米。发动机缸盖和缸体都是铝合金材质，符合国六排放标准；2、现在国家对汽车尾气管得越来越严了，所以车企都开始用小排量涡轮增压发动机替代大排量自吸，2.0T就是现在主流配置之一；3、动力方面，虽然排量才2.0L，但加了涡轮增压后进气效率更高，开起来动力表现还不错；4、油耗方面，涡轮增压能让燃油燃烧更充分，理论上能省点油；5、不过涡轮发动机后期维护成本比自吸高，而且急踩油门时可能会有轻微的延迟和顿挫感，影响驾驶平顺性。

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听说了没，英菲尼迪现在的旗舰轿车Q70已经卖了6年了。作为中大型轿车M系的接班人，今年它在国内总共才卖出2196辆，销量实在撑不下去了。所以厂家决定今年年底就停产，而且以后也不会出新的替代车型了。不过它的兄弟Q50还能在2020年的产品清单里找到，但要注意了——原本用奔驰2.0T发动机的版本要彻底下架了，以后只能买到3.0T单涡轮或者3.0TT双涡轮的高功率车型了。

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英菲尼迪Q70L用的是那台代号VQ25HR的2.5升V6发动机，最大功率173千瓦（235马力），最大扭矩253牛·米，搭配7速手自一体变速箱。国产Q50L相比进口版Q50直接把轴距加长了48毫米到2898毫米，而且只提供奔驰M274系列的2.0T发动机这一种动力总成。