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别克威朗2020款的碰撞测试成绩还行，具体来说：

1、先看外观。车头用了立体感更强的三维翼展式中网，尺寸比之前更大，而且跟两边的大灯连成一体，视觉上把车头显得更宽。这设计主打年轻路线，但实际效果好不好可能见仁见智。尺寸方面，新车长宽高4723*1802*2700mm，跟老款差不多，在紧凑型轿车里也就是个中等水平；

2、17英寸的轮毂只有顶配才有，看着确实能提升车的运动感和时尚感，但轮胎还是用的马牌MC5系列，主打省油和静音。车尾变化明显，加了贯穿式的镀铬条，新造型的LED尾灯晚上辨识度很高；

3、内饰设计跟老款差不多，中控台还是通用那套环抱式布局。厂家说是通过用料细节提升质感，但懂车帝的主持人实测发现，中控台只有上层用了软性材质，其他大部分还是硬塑料，这点没太多升级。

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别克威朗2020款的碰撞测试成绩是五星，新款车型除了在动力系统上做了升级，功能配置也是它的一大亮点。中控台上的仪表盘换掉了老款的双炮筒设计，中间那块4.2英寸的彩色显示屏能和中控大屏联动，像播放音乐、蓝牙电话、导航这些功能都能在两个屏幕上同步显示，用起来更方便了。

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这车的碰撞测试表现挺不错的。威朗这车的外观设计用的是别克最新的家族风格，也就是所谓的“飞翼”和“展翼”设计。第一眼可能看不出来啥“翼”不“翼”的，但仔细看看，还真有点意思。