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第7代天籁碰撞测试五颗星：

1、在此次C-IASI测试中，日产第七代天籁ALTIMA在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数的成绩均达到了G（优秀）的评级。其中在车内乘员安全指数测评中最具挑战性一项的"正面25%偏置碰撞测试"中取得了 G（优秀）评级，要知道在过往C-IASI测试的数十款车型中，仅有5款车型取得G（优秀）评级，印证了日产汽车在华销售车型出色的安全性能；

2、C-IASI是国内保险行业顶尖的碰撞测试机构，主要针对车辆的耐撞性与维修经济性、车内成员保护、车外行车保护、辅助安全四个方面进行测试，评级分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个等级，参与测试的车辆都是从市场上随机获得，力求最大程度贴近消费者的日常使用情景；

3、目前日产第七代天籁ALTIMA订单连续三个月破万台，仅八月单月便实现10，459台的销量表现，同比增长12.5%。此次测试无疑将为新车的销量再注入一剂强心针。

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至于日产天籁的表现一样不差，在所有碰撞测试项目中一样皆获得“优秀”的等级，而美规车型搭载的预防碰撞警示系统也被评为优秀，不过我国的 Teana 不具备这项功能，因此只能做参考；而头灯组方面 Teana 一样获得良好评级，至于儿童安全座椅的接口易用性成绩则略逊 Accord ，拿到了“合格”的评级。在碰撞测试中，Teana 的整个前悬架被撞断，并导致车轮飞出，A柱变形稍比 Accord 轻微，车门有稍微明显的变形，不过安全气囊依然发挥了良好的作用，并及时接住假人。从外形上看来，这两款房车的损坏程度皆有所不同，不过测试成绩依然一样优秀，由此可见一辆汽车的碰撞与安全表现不能单靠肉眼对车辆损坏程度进行判断。另外，由于我国的 Teana 不具备主动式安全驾驶辅助系统，因此预料在评级方面会比这项测试还要稍低。

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挺好的，C-IASI是国内保险行业顶尖的碰撞测试机构，主要针对车辆的耐撞性与维修经济性、车内成员保护、车外行车保护、辅助安全四个方面进行测试，评级分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个等级，参与测试的车辆都是从市场上随机获得，力求最大程度贴近消费者的日常使用情景。