2019款别克威朗好不好

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日月同辉
【认证专家】日月同辉

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2019款别克威朗这车确实不错,价格也挺亲民的。先说说外观:前脸改成了别克最新的飞翼式设计,中网从以前的直瀑式换成带小格子的黑色装饰,看起来比老款运动范儿多了。大灯周围加了镀铬条,和中网连成一片,整体感更强。下包围是贯穿式设计,前唇凸出来一点,加上雾灯区域的黑塑料饰板,运动感直接拉满。

侧面看的话,因为照片角度问题,可能看不出啥变化,估计线条还是和现款差不多。重点在车尾,取消了常见的小鸭尾扰流板,整体看着更稳重居家了。尾灯分成两段,造型更犀利,中间那根镀铬条一直延伸到灯里,下包围也有黑塑料包围,运动元素没少。

内饰暂时没消息,等后续有新情报再补。不过中期改款一般不会大动内饰,主要是控制成本。动力方面可能要换发动机了,现款的1.5T可能要下架,改用英朗那台1.3T三缸机。这说法不是瞎编的,你看定位比威朗高一大截的君越都传出要用这台机子了,虽然调校会不一样。1.5L自然吸气版本应该保留,主要是拉低价格门槛。变速箱有5挡手动、6AT和7速双离合可选。不过三缸机这事儿,大家买车时可能要纠结下。

兰烬落
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别克威朗是一款主打运动风格的紧凑型A级轿车,和大众速腾、标致408属于同一级别。虽然销量比不上速腾那么厉害,但靠着美系车扎实的做工和大降价,整体表现还算过得去。要维持市场热度就得改款迎合不同需求,所以别克在2019年中期也顺势出了新款威朗,现在网上已经有人拍到没贴伪装贴纸的实车了。

孔昊硕
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这车开起来的感觉还不错,电子助力转向在高速上方向很准,车子跑起来也挺稳当的。特别是上高速的时候,定速巡航用着挺舒服,省油又省力。不过它不是那种运动型轿跑,所以谈操控的话,家用够用就行,毕竟定位就是家用车嘛!