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2019款别克威朗这车质量挺靠谱的：1、新款在前脸和尾部都动了刀。先说前脸，新车的镀铬条、大灯都重新设计过，下保险杠的造型也变了。侧面的话，后视镜的形状改了，侧裙的线条也更复杂了。尾部改动最大，尾灯内部结构换新样式，后保险杠彻底改头换面，双边双出的排气管也取消了；2、除了外观，车身结构和参数也有调整。新车尺寸是长4664mm、宽1786mm、高1472（1476）mm，和老款有区别。前后轮距也变了，用205/55 R16轮胎的车型前轮距1537mm、后轮距1539mm，用225/45 R17轮胎的车型前轮距1543mm、后轮距1545mm，轴距还是保持2700mm没变。另外加油口位置从右边改到了左边；3、动力方面，申报车型继续用1.0T和1.3T发动机，参数和现款一样。参考现款数据，1.0T最大马力125匹，峰值扭矩180牛·米，配6AT变速箱；1.3T最大马力165匹，峰值扭矩240牛·米，配CVT变速箱。

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这车质量确实没得挑，先说外观。新款别克威朗用上了最新的家族设计语言，前脸中网是新设计的点阵式格栅，看着更年轻时尚。那根飞翼镀铬条也拉长了，直接和两边大灯连成一体。大灯组换了新样式，比老款更精神了。车尾灯也重新设计过，造型跟车头呼应，尾部还有一根镀铬条横贯左右，整体看起来协调又精致。

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个人觉得挺奇怪的，刚做完中期改款，又马上下场“大换脸”，这种情况确实不多见啊。不过车尾那个“VERANO”标没毛病，这车确实是别克威朗。但为啥改款这么快？后续会以什么身份卖？还得等官方进一步消息。