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2020款途锐是2019年11月进口来的，说说它的配置吧：

1、这车是大众SUV里的扛把子，可不只是个名头，大众最前沿的技术都会优先堆在这车上；

2、比如空气悬架这种高级玩意儿，途昂就没有；四驱系统也是全天候的高性能四驱，比途昂那种城市用的适时四驱强不少；

3、再看平台，途锐用的是MLB纵置平台，和奥迪Q7、保时捷卡宴一个祖宗；而途昂用的是MQB横置平台，和途观、高尔夫这些家用车共用。平台差距直接导致舒适性、科技配置这些方面差老大远。

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大众新途锐的尺寸是长4878mm、宽1984mm、高1702mm，这车挺值得入手的。最早的途锐用的是3.2L自然吸气V6或者3.6FSI V6发动机，后者最大功率206千瓦、扭矩360牛·米。现在新款换成了3.0TSI，虽然排量小了，但功率213千瓦、扭矩420牛·米，动力数据反而还涨了。这款车是去年11月开始进口的。

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这车是19年11月初引进的全新款，和老款完全不是一个档次。这次根本不是简单的改款升级，而是彻头彻尾换了底盘平台的换代车型。特别是内饰设计和智能配置这块，直接从老式工业风跨到了互联网时代。如果价格能保持和以前差不多水平，这新款途锐分分钟能抢了奥迪Q7的饭碗。