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全新创酷试驾体验分享：

1、雪佛兰新一代创酷刚上市没多久，6月14日我有幸第一时间试驾了这辆车。它主打“智能互联 驾驶乐趣”，最让我惊喜的是那个叫MyLink的车载系统。这玩意儿直接把手机上的常用APP搬到了车机里，导航、音乐、新闻、天气这些功能全都有，只要用手机号注册个账号，手机和车机上的APP就能一键同步，再也不用重复登录各种软件，比以前方便多了。

2、这次试驾的是红版335T CVT版本。动力系统用的是第八代Ecotec的1.3T发动机 CVT变速箱组合。低速开起来很轻快，CVT变速箱的平顺性特别好，起步和市区走走停停时完全不会卡顿。上了高速后，稍微给点油门，推背感立马就来了，超车并线特别干脆。

3、贵州这边山路多，弯道特别多，但开这车过弯居然挺稳的。底盘调校明显偏运动，过弯时车身支撑很足，加上博世的转向系统和普利司通轮胎，方向盘指哪打哪，转向手感扎实，开起来特别有底气。

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全新雪佛兰创酷换上了家族新面孔，设计风格特别有个性。车内空间也尽量做得宽敞，坐着舒服。动力有两套系统可选，开起来很利索，就像个敢拼敢闯的年轻人。说到创酷，肯定得提昂科拉，毕竟它们是姐妹车型。以前老款创酷被看作是便宜版昂科拉，但新款创酷可不能这么简单归类了。现在它主打运动、时尚、年轻路线。

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全新创酷在车身大小和空间利用率上做得挺到位的。相比老款，车长只增加了4.5厘米，轴距才加了1.5厘米，但空间提升明显，特别是后排的腿部空间达到了79厘米，比大众探歌还多出1厘米。为了提升舒适性，还给车顶加了全景天窗。