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别克昂科拉这车质量还行：1、跟以前给人的“小气”印象不同，新款昂科拉第一眼就显得“大气”了，车身尺寸和外观设计都变大了，整体设计也更符合现在大家的审美；2、内饰用上了别克家族的环抱式布局，还有悬浮屏，跟其他别克车型不太一样。中控台设计很有层次感，功能分区明确，盲操不容易按错，这点我很喜欢；3、这次活动不让拍发动机舱，有点可惜，不过根据消息，新车会配1.0T和1.3T三缸机，马力分别有116和158匹。综合看，新款昂科拉变化挺大的，外观更时尚运动；内饰也更潮，配置比以前丰富，像车道偏离预警、碰撞预警、电子手刹这些都有，中控屏还支持CarPlay和CarLife，这些细节对年轻人更有吸引力。车身尺寸的提升也改善了车内空间。总的来说现在这车表现不错，能打高分，但能不能满分还得等试驾和下半年正式定价之后再说。

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新一代昂科拉的外观跟昂科拉GX确实挺像的，但细节处还是有区别的，比如车尾的包围造型和车尾的标识不太一样。新车的长宽高分别是4295/1798/1607、1616（带隐藏行李架）mm，轴距2570mm。对比昂科拉GX的话，这车不仅轴距短了70mm，整个车身尺寸也都要比GX小一圈。

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作为国内最早一批小型SUV，昂科拉当年可是把这块市场给撬开的。这次别克又带来了昂科拉GX和新一代昂科拉，两兄弟定位有点区别，能照顾到更多人的口味。不过具体表现怎么样，得等它们正式上市后才知道。