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进口帕杰罗最大的问题：1、缺点就是市场保有量太低，修车麻烦，配件也贵。外观方面：还是延续上一代的设计风格，硬派路线没变。单看外观的话，三菱这代帕杰罗确实不如同级别车型时尚，但作为“军工车”出身，这点小缺点可以忽略不计。喜欢硬汉风的买家，肯定对它的造型会很来电；2、内饰设计也没啥大改动，但这种方方正正的布局本来就跟帕杰罗的气质最配。新款加了纯手工木纹装饰和钢琴烤漆面板，座椅还用上了进口麂皮材质，档次感比老款明显上了一个台阶；3、重点升级是腾讯车联AI IN CAR系统，除了语音控制、在线导航这些常规功能，还能绑定微信，支持社交功能。更贴心的是连无线充电都配上了。所以说，别觉得经典车就一定老气横秋，2019款帕杰罗在城里开也完全跟得上潮流。

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丰田普拉多确实油耗偏高。不过你到底是想买陆地巡洋舰还是普拉多啊？巡洋舰最低配都要80多万，和帕杰罗50多万的价位能比吗？要是拿巡洋舰对比帕杰罗的话，除了油耗之外，巡洋舰在其他方面都比帕杰罗强。

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普拉多和帕杰罗的油耗差不多，价格也差不太多。不过普拉多的地盘和变速箱毛病多，比帕杰罗差远了。你要是家用的话，推荐帕杰罗。现在帕杰罗97款和93款的内饰已经不比以前简陋了，再说了人家越野能力杠杠的，达喀尔拉力赛拿了十连冠呢！这可不是吹的。