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2020款全新大众途锐试驾感觉如下：

1、新款途锐被誉为" 大众在高级车上的要求"，展示了该品牌最新的设计，技术和豪华–像任何旗舰车型一样；

2、从外观上看，途锐可以立即识别为大众汽车，其特征是带有集成前灯的大型镀铬前格栅，这一设计特征成为该公司车型系列的中流tay柱；

3、整体形状比以前的版本更为方形，再次在公司的最新一代型号中有所体现。突出的特征线从前挡泥板一直延伸到后挡板，给人留下宽阔而肌肉发达的感觉；

4、它也比其前身更大。大众汽车表示，新途锐在几乎每一个尺寸更大（虽然确切的数字没有在全球新闻稿引述），以及行李空间已增加至810L与后排座椅的地方-从高达697L；

5、在内部，新的途锐与以前的车型相距甚远。传统的表盘和小型信息娱乐系统已经一去不复返了，取而代之的是尺寸为12英寸的全数字仪表盘，以及甚至更大的15英寸的中央显示屏。

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大众汽车还为新的途锐增加了许多新的辅助，舒适和处理技术。首先，有一个新的夜视系统，该系统使用热像仪检测黑暗中的人和动物-五到十年前只有最昂贵的豪华车才有这种系统。其他可用的技术包括道路作业车道辅助系统（半自动加速，制动，转向和保持车道时速达60 km / h），四轮转向，带有机电控防倾杆的侧倾稳定，LED矩阵大灯和前大灯。显示。发动机选项包括两个V6涡轮柴油（170kW，210kW），V6涡轮汽油（250kW）和V8涡轮柴油（310kW） –所有未公开的容量，尽管我们认为六缸车型为3.0升单位，而V8应该是4.0升。中国还将获得额定功率为270kW的插电式混合动力车型的选择。

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途锐这款车，可以说是大众旗下又一款低调豪车了。当年的第一代途锐一出来，整个市场的反响十分优秀。拥有极强的越野能力，以及十分野性的外观，让它吸引了不少的粉丝。当然，在整个换代过程中，途锐的定位，开始逐渐的偏向于城市SUV。很多喜欢或者熟悉它的朋友，多少会感到有些惋惜。特别是蓝色的车身配上一个书包的款式，让很多的消费者为之痴迷。