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两厢思域试驾如下：

1、2020款思域两厢车看起来更具侵略性，在保险杠两侧的进气口雾灯位置增加了一条和车身颜色一样的横梁装饰条；

2、将两侧的进气口分为上下两部分，飞翼式进气格栅也得到了小更新，车头大灯进行了熏黑处理，和黑色的进气格栅连为一体，外观更具运动感；

3、类似的变化还出现在车尾部分，下部保险杠两侧的大开口和前脸遥相响应，同样采用和车身颜色一样的装饰条隔开；

4、回旋镖式的LED尾灯辨识度很高，所有车型都采用了深灰色或黑色的新车轮圈设计，而Sport Touring车型还采用了改进的LED前大灯，光束更宽更长。车尾下方的中置双出圆形排气口，独具特色，十分抢眼，表现出强烈的运动感。

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空间：空间充足，感觉够大够用，2700mm的轴距，后排显的非常大，有遛背的造型，但后排的头部空间已然很大，并没有压抑感觉步时如果载重了，可以用非常肉来说。如果市区的一个正常行驶，还是可以的，但只能说是够用，不能说很充足高速上的话，在超车这一块，还是比较肉的，车在40码以后比较慢。40到90码还算可以。

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在车头设计上，新车采用了板片状的前部进气口、更加犀利的前保险杠设计以及轻微修改的前大灯设计等，引擎盖上方的进气口被伪装涂层覆盖，推测可能应用了碳纤维材料等新技术。在侧边设计上，新车与现款车型相比变化不大。在后部设计上，新车配备了后部扰流器，空气动力学设计进一步优化。