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现在卖的雅阁是第十代的。先说说这车的基本情况：本田雅阁作为日系中级车里的代表，这么多年更新换代一直卖得不错，说明性价比确实可以。十代混动版的外观设计挺时尚运动的，内饰用料扎实，科技感和实用性都兼顾得不错。动力方面，十代混动雅阁用的是2.0L自然吸气发动机加电机的组合，发动机热效率做到了40.6%，变速箱用的是混动车型专用的E-CVT，系统综合功率154千瓦。开起来平顺，地板油的时候还有点小激情，低速时车内的安静程度比普通燃油车强不少。底盘前麦弗逊后多连杆的结构调校比老款更硬朗，过坑洼路段过滤得更干净，舒适度和底盘质感都提升明显。综合来看，十代混动雅阁各方面表现都挺均衡，值得考虑入手。

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这车最新的十代混动雅阁用的是2.0排量自然吸气发动机加电机的组合，发动机烧油效率特别高，官方说热效率有40.6%。变速箱用的是混动车专用的E-CVT，整套系统的最大功率能达到154千瓦。实际开的话，提速特别平顺，要是地板油冲起来，推背感还挺带劲的。最关键的是在市区里低速挪车的时候，车里安静得跟图书馆似的，这可比普通燃油车舒服多了。

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这车现在最新的应该是第十代了吧？这一代换上了全新的1.5T涡轮增压发动机，动力表现比以前强了不少。总体来说啊，无论是自己开还是给家里人买来坐后排都挺划算的，十代雅阁的性价比确实不错。不过有个小遗憾，这款车没有S挡运动模式。