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法拉利F430的二手车还是挺香的，价格大概在200多万，不过油老虎属性明显。先说发动机，这车用的是全新研发的4.3升V8引擎，排量3088ml，能爆发出490匹马力，升功率114匹/升，扭矩465牛·米。数据很唬人，实际表现也确实硬核：百公里加速只要4秒，极速能飙到315公里/小时。车身尺寸方面，长宽高分别是4512×1923×1214毫米，比老款F360稍微长了一点点，轴距保持2600毫米不变，发动机还是中置布局。

外观设计是宾尼法利纳和法拉利总设计师Frank Stephenson联手操刀的，完全抛开F360的影子，把性能和技术特点都融入造型里。前脸保留了360Modena的极少数经典元素，但整体看起来更有攻击性，肌肉感更强，一眼就能看出这是台纯种法拉利。

内饰也重新设计过，中控布局以驾驶员为中心，把常用按键和仪表都集中在方向盘前方。仪表盘和中控台的布局能看出设计师花了不少心思，既保证操作便利性，又保持了法拉利该有的战斗氛围。

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买法拉利458的时候要注意几个关键点。首先是轮胎，胎纹深浅能直接反映车况。四条胎的磨损程度最好差不多，要是有一条特别新，其他三条都快磨平了，那基本能确定新胎是后来换的。接着看车牌，干净的车牌说明车主比较爱惜车，也可能经常跑长途。另外车牌安装得平整不歪斜的话，还能看出这车没怎么出过事故，特别是追尾这种常见碰撞。再就是公里数，近两年的车或者有完整保养记录的，里程数一般靠谱。但要是车龄太久的，那里程数可能就不太准了，别太当真。

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法拉利最便宜的车款是F430，配置最低的也要270多万。接下来是360系列，价格在300多万左右。再往上是599GTB，差不多400万出头。更狠的是FXX，得要900多万。旗舰级的F40价格接近千万，但还没到一千万。恩佐（ENZO）要一千多万，不过全球只造了400台，属于限量款，买不到就算了。现在国内在卖的法拉利有599GTB、612和F430。其中599GTB要378万人民币，612是370万，一般情况下法拉利车型价格都在300万人民币左右。