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2020款新轩逸的配置参数是这样的：首先，这车跟着日产最新的家族设计走，和新天籁一样，把第14代轩逸也整得更运动了。相比之前那代车的小改款，这次运动感直接拉满。以前那代看着挺老气的，现在这车看着可精神了。尺寸方面，为了突出运动，车宽和车高都调整了，尤其是前脸显得更低趴；第二，前脸设计是大家关注的重点，用了日产Vmotion 2.0的方案，中网造型有点像倒梯形。中间那根V字镀铬条比老款大了不少，直接霸占整个前脸，跟中网组合成"双V"造型，看着挺唬人；第三，大灯变细长了，让车头看起来犀利了不少，而且全系都用LED灯源，比老款良心多了。尾灯也走细长路线，跟前大灯风格呼应得很到位；第四，轮毂用了双五辐造型，试驾车是次顶配，配的16寸轮圈，比顶配17寸小一圈，看着气势弱点。胎是邓禄普节能款，主打省油耐用，跟轩逸家用定位挺配的。

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咱们先说外观。东风日产把轩逸定位在A级轿车市场。经典款轩逸的长宽高分别是4631/1760/1503毫米，轴距2700毫米。新款车轴距和宽度没变，但车长和高度分别加了34毫米和2毫米。这么一改，后排空间比老款更宽敞了，竞争力也上来了。

外观设计上，新款用了日产“V-Motion”风格，前脸是倒梯形的大嘴格栅，镀铬装饰条点缀，看着挺运动。前大灯棱角分明，灯组凸出来显得更犀利。远光灯和日行灯组合起来科技感不错。机盖上四条筋线，肌肉感挺足的。

内饰方面，轩逸走的是沉稳路线，中控台全黑配色，但用了钢琴烤漆面板，让车厢看起来不沉闷反而有点年轻活力。空调出风口和方向盘按键周围加了银色装饰条，细节更精致了。

动力系统用的是1.6L自吸发动机（HR16DE Gen3），这台机器有镜面熔射缸孔、电动可变气门正时、多级扰流控制和废气再循环四大技术，最大功率102千瓦（139马力），最大扭矩169牛·米，匹配CVT变速箱。另外还加了主动进气格栅，省油效果更好。

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全新轩逸在座椅设计上又升级了，这次用了三层缓冲材料，人机工学也优化了。简单说就是坐上去屁股受力更均匀，腰和背都能被稳稳托着，开长途应该不容易累。

空间方面，我同事1米86的大高个坐前排，头顶还能晃出四指空儿。到后排的话，头部和腿的空间在同价位车里算中等偏上，不会让人觉得憋屈。储物格设计得特别贴心，数量多不说，每个都挺能装，手机、水杯、钥匙啥的都能随手一塞，实用性拉满，再也不用担心东西没地搁。