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别克君威GS的几个亮点：

1. 2019款属于运动版，动力、操控啥的都比普通版调校得更激进一些。前脸和车尾的设计也更夸张，内饰用料更扎实，配置也更齐全，安全性能也做得不错；

2. 悬挂系统有个黑科技——可变阻尼减震。通俗点说就是开普通模式时底盘会像棉花糖一样软，过坑洼路段舒服；切换到运动模式后减震器瞬间变硬，过高速弯道时车身不容易侧倾，过弯更快更稳；

3. 中控台多出两个实体按键，一个控制普通模式，一个控制运动模式，切换起来特别方便。这两个按键在激烈驾驶时还挺有仪式感的。

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整个内饰都是全黑配色，一眼看过去就很有运动范儿。方向盘是真皮的，还能多功能操作，两边还有镀铬装饰条点缀，看着挺精致。仪表盘是淡蓝色的，和黑色内饰搭配起来特别协调，科技感十足。座椅用的是Recaro的运动款，这玩意儿可不便宜，坐上去包裹性超好。配置方面，一键启动、前排座椅加热带12向调节都有，还有个120伏电源接口，出门带啥电器都能充。音响系统是哈曼卡顿的，9个喇叭，音质绝对够Hi-Fi的。另外蓝牙电话这些基础功能也全配齐了。

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君威GS的前悬挂用的是Hiper strut增强型麦弗逊结构。这玩意儿比普通的麦弗逊悬挂更硬朗，开起来稳定性更好。驱动形式方面，欧洲那边的欧宝Insignia OPC兄弟车用的是四驱系统，但咱们北美版君威GS是前驱布局。等这车引进国内的时候，也只会给个前驱版本。