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全新别克GL8试驾体验总结：

1、君威GS的前悬挂用的是Hiper strut增强型麦弗逊结构，比普通麦弗逊悬挂在支撑性和稳定性上表现更硬朗；

2、驱动形式方面，君威在欧洲的兄弟车型Insignia OPC用的是四驱系统，而北美版的君威GS则是前驱布局，未来在国内上市的版本也会沿用前驱形式；

3、新车评价：君威GS的定位很直接——主打运动，而且是实打实的运动性能，不像国内某些挂着运动名号的车，除了外观套件外跟普通家用车没啥区别；

4、从外观设计到动力调校、悬挂系统再到内饰布局，君威GS每个部分都围绕运动化做了针对性强化。

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别克君威GS最近被曝光后又在广州车展正式亮相，关注度特别高。这款车最大的看点就是运动范儿十足的外形和调校得很带劲的动力系统，而且确定要引进国内。和国内在卖的普通版君威比，君威GS的前脸变化特别大，两边竖着的进气口像两颗獠牙一样，看着特别凶，有网友开玩笑说像远古时期的剑齿虎在龇牙，所以给它起了个外号叫“虎牙前脸”。价格方面，裸车价25.99万到29.99万之间，但具体到手要花多少钱得去当地4S店问问，因为每个地方优惠力度不一样。

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别克君威GS是上海通用在2011年8月推出的车型，整体设计延续了欧宝Insignia OPC的风格，但更低趴、更紧凑，运动感更强。前脸两侧大灯下方的进气口设计很有攻击性，边缘还加了镀铬装饰条点缀。