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2019款轩逸国六：1、这车外观看着挺大气，设计稳重又不老气，内饰温馨家的感觉，做工细致，坐着舒服，同价位里竞争力挺强。整体感觉不错，家用很合适。省油，起步平顺，安全配置也够用。空间大，比同级别的车都宽敞，座椅软硬度刚好，坐着比家里的沙发还舒服；2、发动机声音小，夏天开空调油耗才6.9个，发动机和变速箱配合得不错，加速表现满意，停车时噪音低，动力够用。不过开起来就是家用代步的水平，方向盘路感一般，激烈驾驶不太行；怠速时安静，就是轮胎有点小，抓地力一般，高速跑快了转弯和变道时有点飘；3、性价比超高，同价位的车比起来，它省油、空间大、底盘高、坐着舒服、后备箱大，车门还能开到快90度，用着特别方便。

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轩逸的“老祖宗”其实是当年国内首屈一指的豪华车——蓝鸟（Bluebird）。这车当年可是以性能硬核、坐着舒服出名，直接在车圈创了个“蓝鸟神话”。后来东风日产在蓝鸟的高配技术基础上玩了个“领先半步”的策略，给轩逸塞满了各种创新设计和黑科技，把技术优势发挥得明明白白。从轩逸出生到现在，每次改款升级都直接带飞了中型车市场的消费潮流，妥妥的风向标。

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新轩逸的车身虽然只有4665mm，但设计师把内部空间利用得特别溜。轴距超长，后排膝盖活动空间也很大，这种“大里子小面子”的设计让车里显得特别宽敞，坐在里面待着都感觉挺有面儿。座椅设计成贝壳那种扇贝造型，坐上去特别舒服。

配置方面也很实在，副驾驶座椅能电动调节，还有侧安全气囊、主动式头枕这些安全装备，定速巡航和带正负离子的全自动空调这些实用功能也都有。内饰看起来也挺上档次的，完全体现了一种“设计既好看又好用”的理念，坐进去感觉每个细节都很贴心。