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一汽丰田要在2019年底推出新一代RAV4荣放，起售价18万。先说说这车的底子，它是基于TNGA架构造出来的，造型设计走的是硬朗路线。前脸有两种风格可选，三种车型版本：XSE Hybrid混动运动版和Limited豪华版用的同一种前脸，分体式进气格栅，上面是细长的装饰条，下面是大尺寸梯形格栅，雾灯区域的立体感也做得挺强，看着运动范儿足。普通版前脸可能就比较常规点。

侧面设计有个细节，后视镜不是装在A柱上，而是直接放在车门位置，这样能减少驾驶员的视野盲区。车尾部分也是方方正正的，大块黑色包围加上银色护板，野性十足，排气管用了双边双出的造型，看着挺有劲儿。

动力方面，这车用的是和亚洲龙同款的2.5L自吸发动机和2.5L混动系统。纯燃油版最大马力209匹，匹配8AT变速箱；混动版马力218匹，用的是混动专用的E-CVT。另外越野版本带了驾驶模式切换（经济/标准/运动）和四驱模式（泥地/沙地/岩石/雪地），还有陡坡缓降功能，玩户外的话应该够用。

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丰田TNGA架构下的新RAV4荣放确实挺火的。这车定在本月25号上市，从去年开始各种媒体就一直猛吹，搞得现在有不少人拿着钱等着买。不过一汽丰田一公布预售价，大家反应都挺一致——太贵了！但抛开价格不谈，这车本身到底值不值得等呢？现在预售价大概在20万左右。

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2019年上市的，从公布的预售价来看确实不便宜。一般车企都会把最低配的车型标低价，先把价格门槛放低，其实重点推的都是中配和高配。就拿2.0排量的中配车型来说，预售价通常会比指导价稍高一点。这样算下来，这车落地得要22万左右，你会考虑买吗？菠萝哥觉得，与其这样，不如多加点钱直接上CRV混动版（混动版22.18万起）。动力更强还省油，而且很快广汽本田的皓影也要上市了，预售价才18万起。就算咱们拿新荣放的2.5L混动版来算，落地价得26万上下。比同级别的合资SUV贵出近3万块。很多城市车主一年才跑一万公里，算算油费够养好几年车了。所以看新荣放的朋友，先别急着下手，再等等说不定能捡个便宜。