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东风起亚K4的正时结构用的是链条皮带。具体来说：

1、内饰设计挺新潮，整体看着时尚又带感，做工也细致，比以前的车型进步明显。中控台设计得特别斜，一眼看过去挺有个性的，配置也够丰富。音响的位置设计得挺贴心，用着顺手。

2、空间方面，坐进去感觉腿够伸，腿部空间挺宽敞的。不过因为车子外形是流线型，车顶线条低，所以头部空间有点憋屈。座椅包裹性不错，坐上去也舒服。储物格挺多的，后备箱也够大，日常用起来方便。

3、动力方面，K4用的是起亚的θ-II系列发动机，分2.0L和2.4L两种。2.0L的马力有163匹，2.4L的能到174匹，在同级别车里算是动力强劲的了。

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动力这块，不管是1.4L的DOHC还是1.6L的CVVT发动机，都挺讲究的，既保证了动力又没让油耗太离谱。重点说说顶配版的RIO锐欧1.6L，配置还算厚道：带MP3功能、方向盘能调音响、还有蓝牙免提。不过要注意的是，这款车用的是链条正时结构，不是皮带。

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[content]这车用的是链条皮带组合，整体调校挺合适的，动力够用。轴距和车身宽度都像中级车的水平，开高速时底盘稳当，发动机噪音控制得不错，动力给油也顺滑，配置方面够实在。但全系只有顶配才有电动助力转向，这点有点抠门。空间在同级别里算大的，实际坐进去确实比朗逸宽敞不少。[content]