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高尔夫8的配置确实挺能打的，参考以下几点：1、新高尔夫8的造型设计走的是科技感爆棚加简约风路线。中控区域最抢眼的就是那两块大屏幕，中控屏支持触控和手势操作；2、方向盘左边的空调出风口上面还藏着个小屏幕，专门显示大灯状态。整个中控台基本告别了实体按键，还配了抬头显示，满满的数字化互联网范儿；3、手机当钥匙用，有轻混系统，数字座舱Innovision cockpit这些新玩意，还有首次搭载的Travel Assist巡航辅助系统，能在高速上实现最高210km/h的自适应巡航；4、另外这车是大众首款支持Car2X系统的车型，理论上能和800米内的其他车辆、交通设施实时数据互通，不过这功能引进国内后大概率实现不了。

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高尔夫8海外版有汽油、柴油和混动三种动力可选，但没有纯电版。大众规划里纯电车型是ID.3。汽油版分1.0T三缸和1.5T四缸，马力对应的是90/110匹和116/150匹。

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第八代高尔夫主打的数字化座舱确实挺有科技范儿的，一眼看过去就感觉比老款高级不少。不只是中控台这些内饰变得现代了，像新加入的那些智能设备和功能，也都是为了突出数字化和科技感加的料。总的来说，这代车在科技配置这块儿确实下了不少功夫。